martes, 3 de junio de 2014

Porsche 911

El 911 fue el primer modelo de Porsche. Aunque el modelo sigue con el mismo nombre, la forma del coche a cambiado.
911 antiguo

911 Carrera S nuevo
Dentro del modelo 911, hay diferentes variantes, y en algunas variantes hay diferentes motoricaciones, como en el Carrera S, está el MANUAL y el PDK, y en otros, como en el Turbo Cabriolet, solo está el PDK.

 Las diferentes motoricaciones, son del mismo modelo, pero no acaban de ser iguales. Dentro del modelo se puden dividiren: el Carrera, el Turbo, el Targa y el GT3 y estos a su vez también.
Imagenes de los diferentes:
911 Carrera


                 (Carrera S)


 911 Turbo (turbo S cabriolet)


911 Targa (targa 4)


911 GT3


Porsche 911 Carrera S


Porsche 911 Carrera S
   El Porsche 911 Carrera S es un coupé de tres puertas y cuatro asientos, donde los de detrás quedan inutilizados para los mayores por su estrecho espacio y tiene que ocuparlo un niño. Una desventaja es maniobrar en espacios pequeños, ya que no sabes muy bien donde están los extremos de la carrocería.

Este, tiene el motor detrás. Está ocupado con un motor de V6 (6 cilíndros en V), de 3800 cm3 que proporcionan 400cv a 5600rpm. Y delante tiene espacio para un maletero de 134l, mientras que el tanque de combustible es de 64l.
   Las prestaciones: llega hasta 304 km/h y tarda 0-100 4,5s y de 0-160 9,4.
  Medidas:  (la batalla es la distancia entre ejes)
   Este tiene una botón, llamado Botón SPORT, que solo con apretarlo se pasa de una conducción confortable a una deportiva o a la viceversa, y también está la SPOT PLUS, que es más deportiva aun.
Consume 7,3/100km y sus emisiones de CO2 son de 223g/km.
  Aquí teneis un video del 911 cabriolet:


    Su precio es 121.220 euros aprox.
Volante
  





plazas traseras

consola piloto

consola central

Ferrari FF

Ferrari FF
  Ferrari FF, cuatro es el número perfecto.
  Este coche es un coupé de 3 puertas de cuatro plazas.
  Este asombroso Ferrari tiene un motor V12 de 65º, con 6262 cm3 que produce una potencia máxima de 660cv a 8000rpm. La caja de cambios doble embrague de 7 marchas y para cambiar de marcha, se hace mediante unas levas situadas detrás del volante. Llega hasta los 335 km/h y accelera de 0-100km/h en 3.7s y 100-0 km/h 35m.
   Su tamaño:  mide 4907cm de largo, 1953cm de ancho, de alto 1379cm y la distancia entre ejes es de 2990cm.
  Su peso y capacidad: la capacidad del tanque de cobustible es de 91 litros y el maletero es de 450l. SU peso en vacio es de 1790kg.
   Consume 15.4l/100 y sus emisiones de CO2 son de 360 gr/km.

   Se puede adquirir por unos 300.000 aprox.
  Este es el video official, una pasada, espero que a ti también te guste:


  Aquí teneis un viedo con imagenes:


lunes, 2 de junio de 2014

Audi TT RS

Audi TT RS Coupé
     El Audi TT RS tiene 5 cilíndros en L de 2500cm3, de inyección directa de gasolina con 340cv a 5300rpm . Con estas prestaciones acelera de 0-100km/h en 4,6s y llega hasta los 250km/h con limitación electrónica y sin la limitación hasta los 280km/h. Tiene tracción a la cuatro ruedas, audi lo denomina "quattro". Su peso en vacío es de 1450kg.
     En este coche, Audi a empleado por primera vez un motor de 5 cilindros de inyección directa. La gasolina se inyecta directamente en la cámara de combustión en la cantidad exacta para lograr una combustión eficiente y una utilización optimizada del combustible. Mientras, el turbocompresor garantiza la disponibilidad de un par motor elevado a velocidades reducidas del motor. Para usted esto supone disfrutar de un par motor extraordinario con un consumo moderado.
 Y aquí un video de como accelera el TT con caja de cambios automática:
  

A través de este enlace podeis ver muchas mas imagenes de este audi:
 http://www.caricos.com/cars/a/audi/2013_audi_tt_rs_plus/1920x1080/2.html